深圳机场东和机场北的区别

深圳机场东和机场北的区别主要在于它们的作用和位置不同。

作用不同

机场东站：是深圳宝安国际机场已停航的A/B/D航站楼的接驳站。在旧航站楼（T1、T2、T3）时期，机场东站是离这些航站楼最近的地铁站，方便乘客前往旧航站楼。

机场北站：是预留规划用地，作为将来深圳宝安国际机场T4航站楼的接驳站。

位置不同

机场东站：位于宝安区航站五路和宝安大道中间的绿化区内，新航站楼（T4）还未建成时，它是离旧航站楼最近的地铁站。随着T3航站楼的启用，机场东站的D出口被暂时关闭。

机场北站：位于深圳市宝安区航城街道深圳宝安国际机场西北部，T4航站楼的地下，与T3航站楼和深圳地铁11号线机场站之间有300多米的联络通道。

交通换乘

机场东站：在T3航站楼启用前，是地铁1号线的终点站，方便乘客前往旧航站楼。T3航站楼启用后，乘客需要换乘公交或步行前往新航站楼。

机场北站：未来将作为穗深城际铁路和深圳地铁11号线的换乘站，方便乘客直接进入T4航站楼。

总结：

深圳机场东和机场北的主要区别在于它们分别服务于不同的航站楼（东服务于已停航的A/B/D航站楼，北服务于未来的T4航站楼），并且位置上也相距较远，机场东站位于旧航站楼的附近，而机场北站则位于新航站楼的地下。